Olemme yksi johtavista toimittajista, jotka myyvät nokka-akselin anturia. Aloitamme seuraavista kysymyksistä havainnollistaaksemme nokka-akselin anturin turvallisuusvaikutusta autoon.
Mitä nokka-akselin anturi tekee?
Nokka-akseli auttaa ohjaamaan auton venttiilin avaamista ja sulkemista.Vaikka nelitahtisessa moottorissa nokka-akselin nopeus on puolet kampiakselista (kaksitahtisessa moottorissa nokka-akselin nopeus on sama kuin kampiakselin), mutta yleensä sen nopeus on silti erittäin korkea, ja se täytyy kestää paljon vääntöä.
Onko turvallista ajaa huonolla nokka-akselin anturilla?
Se on turvallista, mutta se vaikuttaa moottoriisi ja saa kampiakselin kääntymään käynnistyksen aikana.Auton joutokäynti on epävakaa ja tärinä on vakavaa.Se on samanlainen kuin auton sylinterivian puuttuminen, auton kiihtyvyys on heikko, polttoaineen kulutus on korkea, pakokaasupäästöt ylittävät standardin ja pakoputkesta tulee epämiellyttävää mustaa savua.
Mitä tapahtuu, kun nokka-akselin anturi menee rikki?
Se tapahtuu seuraavilla tavoilla:
1. Sytytysvika:nokka-akselin asentotunnistin voi määrittää sytytysjärjestyksen.Jos se on rikki, se aiheuttaa sytytyshäiriön ja moottoria ei ole helppo käynnistää;
2. Moottorin heikkous:sen jälkeen, kun nokka-akselin asentotunnistin on rikki, ECU ei voi havaita nokka-akselin asennon muutosta eikä oikein havaita nokka-akselin asennon muutosta, mikä vaikuttaa lähellä pakokaasujärjestelmän imu- ja pakokaasumäärään, mikä vaikuttaa moottorin suorituskykyyn;
3. Lisääntynyt polttoaineenkulutus:nokka-akselin asentotunnistin on rikki ja tietokone ruiskuttaa polttoainetta epäkunnossa!Tämä aiheuttaa polttoaineenkulutusta, ajoneuvon heikkoutta ja nopeushäiriöitä.
Miltä kuulostaa huonolta nokka-akselilta?
Tällainen ääni syntyy, kun moottori on käynnissä.Se on rytminen ja vaimea metalli koputusääni.Kun joutokäyntinopeus tai joutokäyntinopeus on hieman korkeampi, ääni on selvempi, kun tarkastat sen jokaisesta nokka-akselin laakerista.
Nokka-akselin epänormaalin melun syyt
1. Nokka-akselin ja sen holkin välinen sovitusvälys on suuri.
2. Nokka-akselin holkki pyörii.
3. Nokka-akseli on vääntynyt ja vääntynyt.
4. Nokka-akselin aksiaalinen välys on liian suuri.
5. Nokka-akselin holkkiseos palaa tai putoaa.
Tarkastus ja tuomio
1. Luotausosa on nokka-akselin sivulla ja kaasua vaihdetaan hitaasti.Ääni on selkeä tyhjäkäynnillä ja ääni on selvä keskinopeudella.Kun ääni muuttuu sotkuiseksi tai heikkenee tai katoaa suurella nopeudella, se voi olla epänormaalia nokka-akselin ääntä;
2. Irrota venttiilikammion kansi, paina nokka-akselia metallitangolla ja kuuntele onko melussa muutosta.Kaikki melun muutos on nokka-akselin melua;
3. Kosketa metallisauvalla tai stetoskoopilla sylinterin jokaisen laakerin läheisyyttä.Jos ääni ja tärinä ovat voimakkaita, voidaan alustavasti todeta, että päiväkirja pitää ääntä.
Paljonko nokka-akselin anturin vaihto maksaa?
Itse asiassa tämä ei maksa sinulle paljon.Se perustuu aina rikkoutuneiden ajoneuvojesi määrään, automerkkiisi, nokka-akselin anturin laatuun ja valmistajiin...Nämä ovat kaikki tärkeitä hintoihin vaikuttavia tekijöitä.
Lisätietoa: Miksi nokan sivu on munanmuotoinen?
Munanmuotoisen rakenteen tarkoituksena on varmistaa sylinterin riittävä sisään- ja poisto.Lisäksi, kun otetaan huomioon moottorin kestävyys ja toiminnan tasaisuus, venttiilillä ei saa olla liikaa vaikutusta kiihtyvyys- ja hidastusprosessin vuoksi avautumis- ja sulkeutumistoiminnassa, muuten se aiheuttaa voimakasta venttiilin kulumista, lisääntynyttä melua tai muita vakavia seurauksia.
Lopulta
Myymme nokka-akselin antureita ja toimitamme asiakkaille myös laadukkaita LEXUS Auto Camshaft -antureita.Jos etsit oikeaa nokka-akselianturia Lexukselle,Toivomme, että matkastasi tulee sujuvaa nokka-akselin antureidemme avulla.
Postitusaika: 24.11.2021