Automaattinen nokka-akselin asentotunnistin BMW:lle, 12141739891 12141734813

BMW Z3 (1995/10 - 2003/01)

MITÄ OVAT ERI TYYPIT NOKKA-AKSELIN JA KAMPIAKSELIN ANTURIT?
Hall-efektiantureita käytetään yleisimmin autosovelluksissa pyörivän kohteen, kuten pyörän, kampiakselin tai nokka-akselin, nopeuden mittaamiseen.Hall-efektianturit on valittu niiden tarkkuus koko nopeusalueella sekä niiden lian, mudan, veden ja ruosteenkestävyys.Ne on rakennettu kiinteästä kestomagneetista ja puolijohteesta, joka sisältää analogisesta digitaaliseen (A/D) signaaliinvertterin.A/D-invertteri tuottaa neliöaallon sähköisen signaalin, jonka ajoneuvon elektroniset säätimet tulkitsevat ja määrittävät moottorin nokka-akselin tai kampiakselin.nokka-akselin anturin asennon.
Muuttuva reluktanssianturi on analogista signaalia tuottava anturi, joka koostuu kestomagneetista ja napakappaleesta.Kun äänirenkaan tai reluktoripyörän metallinen hammaspyörä ohittaa anturin kärjen, syntyy signaali ja se putoaa hammaspyörän liikkuessa poispäin.Signaalin voimakkuus kasvaa nopeuden ja anturin läheisyyden myötä äänirenkaaseen.
Magnetoresistiivinen anturi on laite, joka käyttää magneettikenttää muuttamaan mekaanisen liikkeen sähköiseksi signaaliksi.Se vaatii toimiakseen virtalähteen.Tämän tyyppinen anturi löytyy CMP-, CKP-, ABS- ja ohjauspyörän nopeusantureista sen paremman tarkkuuden ja sähkömagneettisten häiriöiden vastustuskyvyn (EMI) ansiosta.